松山空港 利用者最高２８０万４８４０人
愛媛県が１５日発表した松山空港の２０１４年度利用者数は、１３年度就航の格安航空会社（ＬＣＣ）２路線が通年運航した効果で、過去最高の２８０万４８４０人（前年度比７．０％増）に上った。ＬＣＣと競合する既存路線も利用者を伸ばしており、中村時広知事は「ＬＣＣが若年層の利用を掘り起こし、新たな需要につながった」と分析した。
過去最高を更新するのは２７８万６０００人だった１９９８年度以来の１６年ぶり。
国内線は２７６万５２８８人（７．０％増）。ＬＣＣは、１３年６月就航のジェットスター・ジャパンの成田線が２５万１９０２人（３３．２％増）、１４年２月就航のピーチ・アビエーションの関空線が１３万３０７９人（３１７．２％増）と大幅に増加した。競合する羽田線は１５１万１８９６人（０．１％増）、伊丹線は５４万３２５人（１．３％増）だった。
国際線は３万９５５２人（２．４％増）。ソウル線、上海線とも増加したが、搭乗率は４割台と苦戦が続く。
松山空港 利用者最高２８０万４８４０人
愛媛県が１５日発表した松山空港の２０１４年度利用者数は、１３年度就航の格安航空会社（ＬＣＣ）２路線が通年運航した効果で、過去最高の２８０万４８４０人（前年度比７．０％増）に上った。ＬＣＣと競合する既存路線も利用者を伸ばしており、中村時広知事は「ＬＣＣが若年層の利用を掘り起こし、新たな需要につながった」と分析した。
過去最高を更新するのは２７８万６０００人だった１９９８年度以来の１６年ぶり。
国内線は２７６万５２８８人（７．０％増）。ＬＣＣは、１３年６月就航のジェットスター・ジャパンの成田線が２５万１９０２人（３３．２％増）、１４年２月就航のピーチ・アビエーションの関空線が１３万３０７９人（３１７．２％増）と大幅に増加した。競合する羽田線は１５１万１８９６人（０．１％増）、伊丹線は５４万３２５人（１．３％増）だった。
国際線は３万９５５２人（２．４％増）。ソウル線、上海線とも増加したが、搭乗率は４割台と苦戦が続く。